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Neulich von der Mazda Motor Corporation veröffentlichte Geschäftszahlen für die erste Hälfte des Jahres 2012 zeigen, dass trotz der Wirtschaftskrise in den europäischen Ländern sowie der Verlangsamung des Wachstums in China, es dem japanischen Automobilhersteller gelungen ist, durch den weltweiten Absatz von unterschiedlichen Mazda Fahrzeugmodellen einen Gewinn in zweistelliger Millionenhöhe zu erzielen. Der diesjährige Erfolg des Automobilherstellers geht auf ein breites Angebot an Mazda Fahrzeugmodellen verschiedener Klassen und Segmente sowie eine zeitlich perfekte Einführung des Mazda CX-5 zurück. Auch für die zweite Hälfte des Jahres 2012 und das kommende Jahr 2013 erwartet Mazda ein stabiles Wachstum in allen Geschäftsbereichen.
Um weiterhin Mazda Fahrzeuge sei Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, MX-5, Mazda CX-7 oder alle weiteren zukünftigen Mazda Modelle und dazu benötigte Mazda Ersatzteile bzw. Mazda Original Ersatzteile anbieten zu können, plant der Automobilhersteller eine Kostensenkung in der Produktion, die durch strukturelle Reformen innerhalb des Unternehmens und des Vertriebnetzes erreicht werden soll.
Traditionsgemäß werden Mazda Fahrzeuge, die für den europäischen Markt bestimmt sind, direkt in Japan, in den Mazda-Werken in Hiroshima und Hofu hergestellt. In diesen beiden Produktionsstätten findet auch die Herstellung von Mazda Ersatzteilen sowie von Mazda Teilen für die Fertigung statt. Speziell für die Automobilproduktion ausgebildete Mazda Mitarbeiter sorgen dafür, dass bestens verarbeitete Mazda Autoteile sei es Mazda Stoßstange, Mazda Auspuff, Mazda Kotflügel, Mazda Radlauf oder Mazda Endschalldämpfer gemäß den produktionsspezifischen Methoden zusammengefügt werden.
Grundsätzlich werden alle Mazda Fahrzeuge konstituierenden Autoteile, angefangen bei Mazda Blinker, Mazda Spiegel, Mazda Scheinwerfer, Mazda Bremsscheiben, Mazda Bremsbeläge, Mazda Kupplung, Radlager, Mazda Querlenker, Mazda Zündkerzen, Lichtmaschine, Mazda Zahn- und Keilriemen bis hin zu Mazda Zylinderköpfen auf die Einhaltung der vom Unternehmen festgelegten Qualitätsstandards überprüft.
Den letzten Informationen zufolge, verfolgt Mazda das Ziel, die Produktion der Mazda Fahrzeuge außerhalb Japans auszubauen. Die Unternehmensstrategie sieht vor, dass bereits im Jahr 2016 50% aller weltweit verkauften Mazda Modelle nicht in Japan hergestellt werden. Im Oktober 2012 eröffnete Mazda den ersten Produktionsstandort in Russland. Ein Joint Venture Unternehmen mit dem Namen MAZDA SOLLERS Manufacturing Rus wird den Mazda CX-5, etwas später den Mazda 6 und alle für diese Fahrzeugmodelle benötigten Mazda Ersatzteile produzieren. Die Mazda Modelle, die in Russland hergestellt werden, sind ausschließlich für den russischen Markt vorgesehen.
Seit 2005 werden verschiedene Mazda Fahrzeugmodelle auch in Mexico angeboten. So sind dort im Jahr 2012 25.000 Mazda Fahrzeuge verkauft worden. In 2013/2014 plant Mazda ein Produktionswerk für Mazda 2 und Mazda 3 in der mexikanischen Stadt Salamanca zu eröffnen. Neben dem Mazda-Werk, in dem jährlich 140.000 Modelle, aber auch entsprechende Mazda Autoteile für den mittel- und südamerikanischen Markt produziert werden, wird auch eine Motorenfabrik gebaut. Durch den Aufbau der Produktionsstätte in der Nähe der Nachfrageorte nähert sich der japanische Automobilhersteller seinem wichtigsten strategischen Ziel.

Quelle: mazda.de, auto.de, automobilwoche.de

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